Nội dung bài viết
Trong cuộc họp thượng đỉnh về chống biến đổi khí hậu toàn cầu, nhiều nước trên thế giới đã cùng ký cam kết đưa nhiệt độ trái đất giảm xuống 1,5 độ C so với thời kỳ tiền công nghiệp. và để đạt được cam kết này, nhiều quốc gia đã xây dựng lộ trình cấm ô tô chạy nhiên liệu hoá thạch để chuyển sang ô tô chạy điện. Xu thế của tương lai là xe điện, đó là cơ hội cho các công ty sản xuất xe điện như Rivian Automotive (RIVN) và Lucid Group (LCID). Hãy cùng xem xét cơ hội của 2 công ty khởi nghiệp này.
Rivian là công ty xe điện chuyên các dòng xe tải điện và xe SUV điện. ngày 11/8, công ty đã công bố báo cáo thu nhập Q2 với nhiều kết quả trái chiều. Doanh thu của công ty trong quý đạt 364 triệu USD, lớn hơn nhiều so với kỳ vọng 337,5 triệu USD của phố Wall. Tuy nhiên công ty lại làm giới đầu tư thất vọng khi thông báo một khoản lỗ có thể lớn hơn trong năm tài chính tiếp theo 2022 so với dự kiến lúc trước. trong quý này, Rivian cũng chịu một khoản lỗ lên tới 1,7 tỷ USD. Trong cả năm, ban lãnh đạo tin thu nhập trước lãi vay, thuế, khấu hao và khấu trừ (EBITDA) sau điều chỉnh sẽ đạt mức âm 5,45 tỷ USD, nhiều hơn so với mức âm 4,75 tỷ USD mà công ty dự kiến trước đó.
Tuy nhiên Rivian lại gỡ gạc lại niềm tin khi khẳng định họ đang tiến gần hơn với mốc 25.000 xe trong năm 2022.
Trong Q2, tổng sản lượng của Rivian đã tăng 72,4% so với cùng kỳ năm ngoái lên 4.401 xe. Và công ty cũng lưu ý số lượng đơn đặt hàng tồn đọng hiện đã đạt đến 98.000 xe tính đến cuối tháng 6.
Rivian cũng đã ký được một hợp đồng cung cấp lớn cho Amazon. Công ty đã bắt đầu triển khai xe giao hàng EDV 500 tại nhiều thành phôs trên toàn nước Mỹ. công ty cũng đặt ra mục tiêu lớn là có xe tải giao hàng chạy điện lưu thông tại 100 thành phố tính đến cuối năm nay. Thêm 100.000 xe từ nay đến năm 2030.
Khác với phân khúc của Rivian, Lucid lại nhắm vào thị trường cao cấp. Tuy nhiên, công ty đã gặp khó trong quá trình sản xuất xe. Công ty chỉ sản xuất được 1.405 xe trong nửa đầu năm 2022 và chỉ giao được 679 xe trong Q2. Công ty cũng mới cắt giảm hướng dẫn sản lượng từ 12.000 -14.000 xe xuống còn 6.000 đến 7.000 xe. Đây là con số đáng thất vọng về khả năng sản xuất của Lucid. Mặc dù doanh thu của công ty có tăng từ mức 174.000 USD lên 97,3 triệu USD, Lucid vẫn chưa đạt được kế hoạch sản xuất của mình.
Ban lãnh đạo cũng dự kiến chi 2 tỷ USD đầu tư trong năm nay. Đây là khoẳn tiền quá lớn so với một công ty còn kém xa kỳ vọng. Mặc dù vậy, công ty vẫn tự tin có đủ khả năng thanh khoản khi bước sang năm 2023. Tình hình hiện tại không phải là tồi tệ nhất. Tuy nhiên, chừng đó không nhất thiết là nhiều thời gian đối với một công ty vừa mới cắt giảm 50% hướng dẫn sản xuất.
Lucid nhận được 37.000 đơn đặt hàng trước, tương đương với doanh thu 3,5 tỷ USD. do đó vấn đề của Lucid không phải là cầu giảm mà là nguồn cung yếu. tương lai của Lucid phụ thuộc vào sự sáng suốt của ban lãnh đạo đưa công ty thoát khỏi năng lực yếu kém như hiện tại.
Rõ ràng Rivian đang có những bước đi vững vàng hơn đối thủ Lucid trong cuộc đua xe điện. Trong khi Rivian tiếp tục duy trì mức hướng dẫn cho sản lượng cả năm, Lucid Group đã cắt giảm 50% hướng dẫn của mình. Rivian đang là người chiến thắng rõ ràng ở thời điểm hiện tại.
Vương Linh
Nhận xét bị đóng